В офис «Уральских авиалиний» ворвались вооруженные люди в черных масках; захватили кабинет, где расположен сервер компании, — сообщил перевозчик в пятницу: «Никаких документов, подтверждающих законность и правомерность совершаемых действий, кроме огнестрельного оружия, предъявлено не было». Позднее выяснилось, что «атака инициирована Кольцовской таможней; около 20 ее сотрудников разместились в захваченной серверной и копируют финансовую документацию», сообщила компания. Перевозчик обратился в прокуратуру области. «Авиакомпания расценивает происходящее как рейдерскую атаку и захват», — сказано в ее сообщении. В чьих интересах, по мнению компании, произведен «захват», представитель «Уральских авиалиний» не говорит.

«Все это выдумки», — отвечает представитель Уральского таможенного управления. Компания не реагировала на запросы, поэтому сотрудники таможни были вынуждены прибегнуть к крайней мере — обыску, добавляет он: все действия проводятся в рамках уголовного дела. Оно возбуждено по факту контрабандного ввоза блока метеорадара стоимостью более 3 млн руб., сообщило управление: деталь была установлена на самолете Airbus 320, принадлежащем авиакомпании (ее представитель это не комментирует). Дело возбуждено по ст. 188 (часть I) Уголовного кодекса, уточнил представитель управления, наказание — штраф в 100 000-300 000 руб. либо до пяти лет тюрьмы. Обыск шел в помещении подразделения по внешнеэкономическим вопросам; основной деятельности компании ничего не угрожало, добавил он (это подтвердил и представитель «Уральских авиалиний»). А бойцы СОБРа сопровождали сотрудников таможни в целях безопасности, указывает таможенник.

Это дело — не первое в отношениях между авиакомпанией и таможней. Около года стороны судятся по другим делам, связанным с корректировкой таможенной стоимости трех самолетов Airbus. Таможня доначислила к стоимости одного А320 4 млн руб. (увеличив ее до 377,25 млн руб.) другого А320 — 4,3 млн руб. (до 370,7 млн руб.), А321 — 6,5 млн руб. (до 996,5 млн руб.). В стоимость были включены расходы на страхование, окраску лайнеров и др., говорится в материалах Арбитражного суда Свердловской области. Авиакомпания уже выиграла суды первой и апелляционной инстанций.

Вряд ли была острая необходимость в обыске: «Уральские авиалинии» не фирма-однодневка, которая может вдруг исчезнуть, отмечает советник по вопросам таможенного права Dla Piper Марина Лякишева. По ее словам, в законодательстве нет четкого толкования по вопросам контрабанды: к примеру, блок метеорадара мог быть прикреплен к самолету во время ремонта и считается ли это контрабандой — спорный вопрос.

Источник: "Ведомости", 11.10.2010

Автор: Анастасия Дагаева